Гонка 2 суперседанов. BMW M5 CS 2022 года vs Dodge Charger Hellcat Redeye. Видео

Нoвeйший BMW M5 CS 2022 гoдa и Dodge Charger Hellcat Redeye этo oдни с быстрeйшиx сeдaнoв в мирe. И кoгдa у вaс eсть дoступ к oбoим — гoнки пoпрoсту нe избeжaть!

Dodge Charger Hellcat дaлeкo нe нoвичoк нa рынкe «зaряжeнныx» сeдaнoв. Дoлгoe врeмя oн сo свoими 707 «лoшaдями» oстaвaлся сaмым мoщным сeрийным седаном в мире. А у ребят с Throttle House в наличии до этого времени и версия Redeye с ошеломляющей мощностью в 797 л.с.. Производчик утверждает, что с места давно 97 км/час симпатия разгонится за 3,6 секунды. Важнецкий результат для машины со стартовой ценой «общей сложности» около 80 000 долларов. BMW полноте существенно дороже.

В то но время у них был подступ и к BMW M5 CS 2022 года, который токмо должен стать доступен по всем статьям желающим. «Баварец», со стартовой ценой в 142 000 долларов, маловыгодный такой мощный — «общем» 626 лошадиных сил. За всем тем тут нужно помнить 2 ключевых момента. BMW ориентируются лишше на производительность, а Dodge получай «веселье». Чтобы производительности BMW добавили полный доставление, у Dodge же классический передовой привод, что создает приличные проблемы с зацепом получи и распишись старте уже с мощностью 400-500 «лошадей», а туточки их под 800.

Первая-но попытка драг-заезда показала слабо ушли 60 000 долларов разницы. Получи бумаге BMW ускоряется до 97 км/отрезок времени за 2.9 секунды, так есть на 0.7 секунды быстрее. На правах итог — после 402 метров в обществе BMW и Dodge целая пропасть. В втором заезде с другими настройками Charger стартовал ранее лучше, однако BMW всё-эквивалентно существенно быстрее.

Также ребята сделали до сего времени один заезд «с скорее». В «ролле» Hellcat был еще почти на равных, всё же всё равно уступил немцу.

Справедливости про стоит отметить, что у Dodge изначально почитай (что) не было шансов. Спирт быстр по сравнению с другими маслкарами, так-таки BMW M5 это всё же другая знак, где у 4-дверного полноприводного седана чтобы быть почти на равных с уже более дорогими экзотическими суперкарами. Чарджер а это классический маслкар, доступная всесилие так сказать. Закономерно, ась? в нем нет карбона и целых такого количества аллюминия, вследствие чего он более тяжелый и сие в драг-заездах не в достоинство. Поскольку это совсем свежоповатый Hellcat, Dodge имеет расточенный кузов. Он выглядит то ли дело, чем ранние Хелкаты, к тому-но расширение позволяет установить больше широкие шины. Это на большой (палец) для управляемости и для трека, идеже мощные Charger и Challenger были заключая бесполезны. Однако это клеш на несколько десятых секунд делает его протяжнее в разгоне с места.

Также достаточно помнить, что нынешнее генерация Charger появилось в уже далёком 2011 году. С того момента прототип неоднократно улучшали, однако безграмотный идет о кардинальных изменениях. Вследствие чего в стоковом состоянии Dodge Charger Hellcat Redeye безделица не может противопоставить новому BMW M5 CS.

Разве что бы Dodge выпускал полноприводную версию Charger Hellcat Redeye, в таком случае результаты заездов могли бы взяться другими. Но такой модели в закромах, хотя идентичный механически, однако полноприводный Jeep Grand Cherokee Trackhawk ранее давно существует.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.