27 июня, 2021 
AdminGWP 
Прeзидeнт AвтoВAЗa и гeндирeктoр Renault в Рoссии и СНГ Никoля Мoр сooбщил o плaнax кoмпaнии нa ближaйшee будущee. Eгo слoвa пeрeдaeт гaзeтa «Кoммeрсaнтъ».
«Сeйчaс, нaчинaя с 2023 гoдa пo 2026 гoд, ты да я будeм выxoдить в цикл oбнoвлeния мoдeльнoгo рядa. Сие будут абсолютно новые модели», — заявил топ-руководитель.
По словам Мора, в направление пяти лет бренд Lada долженствует выйти в более высокий стоимостной сегмент – сначала преодолев водоскат цены автомобиля в 1 млн рублей, а по времени — в 1,2 млн.
«Мы продолжим делать предложение достаточно доступные автомобили, как например так, на низовом пороге ценового сегмента, же в то же самое п(р)ошедшее в перспективе следующих пяти парение мы планируем выйти не в пример выше, чем порог в 1 млн рублей после цене», — заявил Чума.
АвтоВАЗ проводит глубокую модернизацию производства – и в Ижевске, и в Ставрополь. Обновляется также инжиниринговая костяк. Мор отметил, что Lada хорошего понемножку брендом не просто доступным, а также и высококачественным, что достаточно стоить соответствующих денег.
«Сегодня 570 тыс. руб.— сие примерно €6 тыс., и в Европе сделано очень давно нет ни одного автомобиля с такого типа ценой, от €7,5–8 тыс. стартуют»,— сказал Пагуба. Он напомнил, что немедленно у АвтоВАЗа уже есть парадигма, базовая стоимость которой повыше миллиона — Lada Vesta Sport, ее значение начинается от 1,2 млн рублей.
Пагуба также заявил, что присутствие продаже Lada необходимо присутствовать реалистами. Идея производить побольше дорогие автомобили соответствует политике Renault — монополия намерен увеличивать рентабельность, а приставки не- объемы продаж.
Топ-директор отметил, что сейчас сугубо продаваемыми моделями являются Lada Granta, Lada Vesta и Lada Largus. Вслед за май их продали 12,9 тыс. стукко, 10,5 тыс. штук и 6,36 тыс. уместно. В целом показатели концерна улучшились – в мае АвтоВАЗ продал 38,3 тыс. автомобилей нате российском рынке, что примерно в 2,5 раза больше итогов мая-2020. С января по мнению май текущего года продажи составили 160,12 тыс. автомобилей, сие больше, чем за подобный период прошлого года, возьми 53%.
Единая платформа
С конца 2022 годы АвтоВАЗ намерен начать устраивание автомобилей на платформе CMF-B концерна Renault-Nissan. Каста трансмиссия будет общей в целях машин Renault, Dacia и Lada.
«Будет побольше ровный процент для всех моделей сверху единой платформе — поблизости 75%», — пояснил Смерть. Компания также намерена сосредотачивать в России производство электроники и мультимедийных компонентов.
Иномаркам добавят российских деталей
Залпом несколько автокомпаний приняли намерение нарастить инвестиции в российское выделывание. Вслед за концерном Volkswagen, заявившем сверху ПМЭФ о… →
Опубликовано в рубрике